镀铬棒在轴承行业用的比较多，一般用低廉的45号圆钢做本体，在其表面电镀硬铬15-30微米以提高其耐磨性。

       镀铬棒铬镀层广泛应用在提高零件的耐腐蚀性、耐磨性、尺寸修补、反射光，及装饰等用途.

       镀铬棒铬镀层具多孔性，所以对钢铁腐蚀性不很理想，所以一般先镀铜，再镀镍最后再镀一层铬才能达到防腐蚀及装饰的目的。

       在很多时候通过电镀或者其他方式能够提高镀铬棒的各方面的性能，包括耐磨性、耐腐蚀以及提高硬度、强度等等。因此在很多时候可能多镀铬棒的加工性就有一些忽略！在这里提醒镀铬棒的质量以及性能与活塞杆本身的加工有非常大的关系，这里做部分说明。

镀铬棒技术加工之前的分析
       1、设备的用途条件，活塞杆在工作状态下承受的负载
       2、设备的结构特点、运行速度、行程大小
       3、液压系统工作压力。
       4、材料、配件和加工工艺的当前状况。
       5、相关标准和技术规范等。

       日常生活中我们常见的镀铬棒的公差一般是g6或h7，镀铬厚度0.8~3mm，A3钢是过去的一种叫法，现在都叫Q235钢，屈服强度235MPa，抗拉强度375-460MPa；伸长率26%。在板材里，Q235是最普通的材质，属普板系列。

       镀铬棒的45号优质碳素钢：抗拉强度≥600 MPa；屈服强度≥355 MPa。 Q235是低碳钢，焊接性能好；45钢是中碳钢，焊接性能较差，一般用来制造轴类零件等，需热处理才能提高其力学性能。
镀铬棒调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低,不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。

       文章整理：镀铬棒,哥林柱   http://www.rekong.com/ProductList-1.htmlc